+86-17731007277
южная сторона ул. Датунбэйлу, южный район, зона развития, уезд Гуанпин, г. Ханьдань, пров. Хэбэй, Китай
+86-17731007277
Когда слышишь про шкаф управления шун 75, первое что приходит в голову — типовой щит с парой реле и автовыключателем. Но на деле это сложная система, где даже цвет маркировки проводов влияет на срок службы. Многие заказчики до сих пор путают ШУН-75 с обычными ЩО-70, а потом удивляются почему контакторы выгорают через месяц.
Если брать конкретно нашу сборку на шкаф управления шун 75, то каркас всегда усиливаем дополнительными стойками — стандартные 1.5мм сталь иногда 'играет' при транспортировке. Кстати про сталь: холоднокатаная с порошковой покраской держится дольше горячекатаной, хоть и дороже на 15%. Но клиенты редко когда соглашаются на эту разницу, хоть и знают что коррозия в подвалах съедает панели за 2-3 года.
Внутреннюю компоновку давно пересмотрели — вместо классического расположения приборов упаковываем все по принципу 'теплые зоны'. Силовые части выносим в левый сектор с принудительным обдувом, а слаботочные цепи прячем за экранирующими перегородками. После того как на объекте в Новосибирске из-за наводок от частотников сгорело три контроллера, начали ставить ферритовые кольца на все аналоговые линии.
Клеммники — отдельная история. Перешли на Phoenix Contact с сечением до 16мм2 после инцидента с поддельными 'ВАГО'. В одном из заказов для нефтебазы пришлось экстренно менять все клеммы прямо на объекте когда заметили почернение на контактах уже после монтажа. Теперь только сертифицированные компоненты, даже если проект бюджетный.
Самая частая проблема — заземление. Видел как на стройке нулевую шину кидали на корпус через болт без звездочки, потом удивлялись почему дифреле постоянно отрубается. В шкаф управления шун 75 всегда делаем отдельные шины для рабочего и защитного нуля, причем маркируем не только бирками но и цветом изоленты — для монтажников которые 'и так все знают'.
Еще момент с кабельными вводами. Стандартные сальники не всегда спасают от пыли когда щит стоит в котельной. Пришлось для ТЭЦ разрабатывать переходные патрубки с лабиринтными уплотнениями — обычные резиновые манжеты трескались от перепадов температур. Кстати сейчас тестируем новый уплотнитель от ООО Хэбэй Чжэнцзюй Производство Электрического Оборудования — пока держится нормально даже при -40°C.
Про межблочные соединения вообще молчу — некоторые проектировщики до сих пор рисуют параллельные трассы силовых и контрольных кабелей в одном лотке. После серии сбоев в системе вентиляции торгового центра начали требовать от заказчиков раздельные кабельные трассы либо экранированные гофры.
С реле напряжения история показательная — ставили сначала отечественные РКФ-1, но в сетях с частыми скачками они не успевали срабатывать. Перешли на Schneider Electric с цифровой индикацией, но тут уже возникли вопросы по ремонтопригодности. В итоге для шкаф управления шун 75 используем гибридную схему: аналоговые реле на быстродействие плюс цифровой мониторинг для статистики.
Автоматы — тут вообще поле не паханное. Как-то пришлось переделывать щит потому что заказчик купил 'аналоги' IEK вместо указанных в проекте ABB. Разница оказалась не только в цене — у дешевых автоматов время отключения при КЗ было почти втрое больше. После этого в спецификациях начали прописывать не только токовые характеристики но и конкретные бренды.
Силовые цепи сейчас собираем только медью — алюминий хоть и дешевле но с переходниками слишком много проблем. Особенно для насосных станций где вибрация постоянно ослабляет контакты. Кстати про вибрацию — добавили резиновые демпферы под монтажные платы после того как на очистных сооружениях отвалились клеммы с датчиков давления.
На хлебозаводе в Казани интересный случай был — шкаф управления шун 75 для компрессорной постоянно выдавал ошибку по перегреву. Оказалось проектировщик не учел тепловыделение от частотных преобразователей которые поставили уже при монтаже. Пришлось добавлять вытяжной вентилятор с термостатом — стандартной перфорации корпуса не хватило.
А вот на объекте ООО Хэбэй Чжэнцзюй Производство Электрического Оборудования столкнулись с обратной ситуацией — для Крайнего Севера перестраховались с обогревом шкафа. ТЭНы мощностью 400Вт работали постоянно хотя по расчетам должны были включаться только при -15°C. Разобрались — датчик температуры повесили слишком близко к дверце где были мостики холода.
Еще запомнился заказ для логистического центра где заложили стандартный щит без учета расширения. Через полгода понадобилось добавить цепь контроля задымления а места уже не было. Теперь всегда оставляем 15% свободного пространства и минимум две резервные клеммы на каждой шине.
Первое — никогда не игнорировать профилактические осмотры раз в квартал. Видел как на молокозаводе за 2 года в шкаф управления шун 75 накопился слой смеси пыли и влаги толщиной в палец. Результат — межфазное короткое замыкание и простой линии на трое суток.
Второе — вести журнал замены компонентов. Казалось бы ерунда но когда через 5 лет нужно заменить реле времени а модель уже сняли с производства — без точных параметров подобрать аналог практически невозможно. Особенно это касается импортных комплектующих с нестандартной логикой работы.
И главное — не экономить на обучении персонала. Самый навороченный щит будет бесполезен если оператор не понимает разницу между аварийным и предупредительным сигналом. Как-то пришлось экранировать кнопку 'сброс' потому что дежурный электрик постоянно сбрасывал аварии не устранив причину.
Сейчас постепенно переходим на удаленный мониторинг — в базовую комплектацию шкаф управления шун 75 добавляем GSM-модули для аварийных сигналов. Правда не все заказчики готовы платить за подписку на сервис но те кто установил — уже избежали нескольких серьезных поломок.
Интеграция с АСУ ТП — вот где настоящая головная боль. Протоколы связи разные оборудование от разных производителей... Пришлось разрабатывать универсальные шлюзы на базе контроллеров Segnetics. Кстати неплохо показали себя в работе с оборудованием от ООО Хэбэй Чжэнцзюй Производство Электрического Оборудования — совместимость почти 100% даже со старыми версиями ПО.
Сейчас экспериментируем с системой прогнозирования отказов — ставим датчики вибрации на силовые компоненты и пирометры на контакты. Пока рано говорить о результатах но первые данные показывают что подшипники вентиляторов начинают 'шуметь' за 2-3 недели до полного выхода из строя. Если методика подтвердится — сможем предотвращать до 80% аварийных остановок.
